An Sgioba againn

Tha sgioba R&D motair lughdachadh eòlach aig TT Motor, sgioba R&D motair gun bhruis agus sgioba innleadairean R&D motair cupa falamh, cleachdadh farsaing de FMEA, VE, CAD agus teicneòlas dealbhaidh adhartach eile a bharrachd air siostam anailis coileanaidh motair MEA, deuchainn torque tòiseachaidh, bathar-bog dealbhaidh bogsa gèar agus siostam anailis as ùire eile gus toraidhean a dhealbhadh.

Eadar-dhealaichte bhon dealbhadh molltair plastaig traidiseanta, feumar tiughas fiacail, modulas agus cuideam ceàrn a’ ghèar mhicro atharrachadh le dàta empirigeach, agus chan urrainnear an giullachd gu dìreach a rèir an ìre crìonaidh. Bidh na h-innleadairean eòlach againn a’ cleachdadh bathar-bog àireamhachaidh paraimeadrach cuas molltair gèar plastaig gu farsaing gus cumadh a’ ghèar a ghineadh gu dìreach, a thathas a’ cleachdadh gus cumadh a’ ghèar atharrachadh agus cruinneas cumadh an fhiacail a leasachadh. Faodar pròifil an fhiacail a ghineas am bathar-bog a chleachdadh ann an inneal gearraidh loidhne agus innealachadh sgaoilidh gus cruinneas innealachaidh a’ bhàis a leasachadh.

Le eòlas beairteach ann an R&D agus cinneasachadh, tha sgioba theicnigeach is riaghlaidh den chiad ìre againn agus tha sinn air teisteanas siostam càileachd ISO9001 a thoirt seachad. Thar nam bliadhnaichean, tha sinn air a bhith dealasach a thaobh teicneòlas motair agus ùr-ghnàthachadh pròiseas cinneasachaidh, agus tha grunn phaitinnean nàiseanta againn, gu sònraichte ann an rannsachadh dràibhidh bholtaids àrd motair cupa falamh a tha a’ toirt buannachdan gnìomhachais. R&D agus cinneasachadh proifeasanta de luchd-saothrachaidh motair cupa falamh àrd-choileanaidh agus motair gun bhruis, a’ tòiseachadh leis na mion-fhiosrachadh, stèidhichte air an dealbhadh, gus feartan an toraidh, coileanadh càileachd toraidh earbsach a shoilleireachadh. Tha gach motair no draibhear air a dhearbhadh gu teann taobh a-muigh an fhactaraidh, agus tha gach motair no draibhear air a dhearbhadh gu teann taobh a-muigh an fhactaraidh.