Duilleag

Naidheachdan

Cùmhnant Tràlaidh Motor 1: Speed ​​/ Torque / meud

Cùmhnant Tràlaidh Motor 1: Speed ​​/ Torque / meud

Tha a h-uile seòrsa motaran san t-saoghal. Motair mòr agus motair beag. Motair a ghluaiseas air ais is air adhart an àite a bhith a 'cuairteachadh. Chan eil motair a tha aig a 'chiad sealladh follaiseach carson a tha e cho daor. Ach, thèid a h-uile motaran a thaghadh airson adhbhar. Mar sin dè an seòrsa motair, coileanadh no feartan a dh 'fheumas do mo motor air leth a bhith agad?

Is e adhbhar an t-sreath seo eòlas a thoirt seachad air mar a thaghas tu an motair air leth. Tha sinn an dòchas gum bi e feumail nuair a thaghas tu motair. Agus, tha sinn an dòchas gun cuidich e daoine le bhith ag ionnsachadh bunaitean Motors.

Thèid na h-eadar-dhealachaidhean coileanaidh a mhìneachadh a mhìneachadh ann an dà roinn fa leth mar a leanas:

Spuas Speed ​​/ Torque / Meud / Prìs ← Na nithean a bhios sinn a 'bruidhinn anns a' chaibideil seo
Cruinneas astar / rèis / beatha agus dìonachadh / gineadh gnè / gineadh duslach / èifeachdas / teas / teas
Ginealach cumhachd / crathadh agus fuaim / fuaim / àrainneachd ath-leasachail / àrainneachd cleachdaidh

Motair gun bhruis bldc

1. Dùilean airson an motair: Gluasad Cuairteachachd
Mar as trice bidh motair a 'toirt iomradh air mo motair a gheibh lùth meacanaigeach bho lùth dealain, agus anns a' mhòr-chuid de chùisean a gheibh a-steach motair a gheibh gluasad ceartachadh. (Tha cuideachd motair sreathach ann a tha a 'faighinn gluasad dìreach, ach fàgaidh sinn sin a-mach an turas seo.)

Mar sin, dè an seòrsa rottation a tha thu ag iarraidh? A bheil thu airson gum bi e gu socair mar drile, no a bheil thu airson a shnìomh gu lag ach aig astar àrd mar neach-leantainn dealain? Le bhith a 'cur fòcas air an eadar-dhealachadh ann an gluasad cuairtean a tha thu ag iarraidh, tha an dà fhearann ​​de astar roth-eòlas agus torque cudromach.

2. Torque
Is e Torque feachd an cuairteachaidh. Tha aonad torque n · m, ach a thaobh motaran beaga, tha MN · m air a chleachdadh gu cumanta.

Chaidh an motair a dhealbhadh ann an grunn dhòighean gus torque àrdachadh. Mar as motha a bhios a 'tionndadh uèir electromagnetic, mar as motha an torque.
Leis gu bheil an àireamh de ghainmhachd air a chuingealachadh leis a 'mheud coil stèidhichte, tha sreang cruan le sreang le sreang nas motha air a chleachdadh.
An t-sreath motair gun bhruis (TEC) le 16 mm, 20 mm agus 22 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, 60 mm, 6 seòrsa de 60 mm taobh a-muigh meud trast-thomhais. Bho tha meud a 'chiseil tha meud a' meudachadh leis an trast-thomhas, gheibhear tuque nas àirde.
Tha magnets cumhachdach air an cleachdadh gus torbhan mòra a ghineadh gun mheud a 'motair atharrachadh. Is e magnets Nothymium na magnets maireannach as cumhachdaiche, agus an uairsin magnets sabamium-cobach. Ach, eadhon ged nach cleachd thu ach magnets làidir, cuidichidh am feachd magnetach a-mach às an motair, agus cha chuir an fheachd le magnetach ri torque.
Gus làn bhuannachd a ghabhail air an magneism làidir, ris an canar Electromagnet Plate stàilinn a dhèanamh an aghaidh cuairt cugallach a bharrachadh.
A bharrachd air an sin, oir tha an fheachd argnetach de iriseanan cumaidhean sabaill seasmhach, faodaidh cleachdadh culgairean Saortan Cobart a bhith a 'draibheadh ​​an motair le teòthachd mòra no teòthachd àrd.

3. Action (Ar-a-mach)
Thathas gu tric a 'toirt iomradh air an àireamh de luchd-ath-aithris gu tric mar "astar". Is e coileanadh a th 'ann cia mheud uair a bhios an motair a' cuairteachadh gach àm aonad. Ged a tha "RMPM" air a chleachdadh gu cumanta mar ar-a-mach gach mionaid, tha e cuideachd air a chur an cèill mar "Min-1" ann an siostam nan SIs.

An coimeas ri torque, chan eil mòran ar-a-mach duilich a mheudachadh gu teicnigeach. Dìreach lughdaich an àireamh de oidhirpean anns a 'choil gus an àireamh de dh' oidhirpean a mheudachadh. Ach, bho lùghdaicheas turqu mar a bhios tuill a 'lùghdachadh mar a bhios an àireamh de thalamh a' meudachadh, tha e cudromach coinneachadh ri gach cuid riatanasan Torque agus Revolranadh.

A bharrachd air an sin, ma tha cleachdadh aig astar àrd, tha e nas fheàrr ball a chleachdadh seach bearraidhean sìmplidh. Is e an astar as àirde, is ann as motha a tha a 'mhòr-chuid a' call cur an aghaidh frith-bhualadh, nas giorra beatha a 'bhrat.
A rèir cruinneas na crios, as àirde an astar, is ann as motha an fhuaim agus na duilgheadasan co-cheangailte ris a 'mhòr-chuid. Leis nach eil bruis gun bhruis no cnap-pòsaidh no neach-siubhail, bidh e a 'dèanamh nas lugha de fhuaim agus crathadh na motair bruis (a chuireas an grunnadair taic ris an neach-siubhail rothlach).
Ceum 3: Meud
Nuair a thig e chun motair freagarrach, tha meud a 'phriudha ann cuideachd mar aon de na factaran coileanaidh cudromach. Fiù ma tha an astar (ar-a-mach) agus tha torque gu leòr, tha e gun phuing mura h-urrainnear a chuir a-steach air an toradh deireannach.

Ma tha thu dìreach airson astar a mheudachadh, faodaidh tu an àireamh de oidhirpean an uèir a lughdachadh, eadhon ged a tha an àireamh de dh 'oidhirpean beag, ach mura h-eil e a' dol thairis air. Mar sin, feumar dòighean a lorg gus an torque a mheudachadh.

A bharrachd air a bhith a 'cleachdadh na magnets làidir gu h-àrd, tha e cudromach cuideachd an fheart rothaireachd dleastanais a mheudachadh. Tha sinn air a bhith a 'bruidhinn mu bhith a' lughdachadh an àireamh de uèir a 'dol air adhart gus dèanamh cinnteach gum bi an àireamh de dh' ar-a-mach, ach chan eil seo a 'ciallachadh gu bheil an uèir faisg air làimh.

Le bhith a 'cleachdadh uèirichean tiugh an àite a bhith a' lughdachadh an àireamh de shothachadh, gheibhear mòran den t-sruth agus gheibhear turque àrd eadhon aig an aon astar. Tha an co-èifeachdach a 'daingneachadh mar chomharradh air cho teann sa tha an uèir aige air a leòn. Co-dhiù a tha e a 'meudachadh àireamh de oidhirpean tana no a' lughdachadh na h-àireamh de dh 'oidhirpean tiugh, tha e na fheart cudromach ann a bhith a' faighinn torque.

San fharsaingeachd, tha toradh motair an urra ri dà fheart: iarann ​​(magnet) agus copar (lùbach).

MOLADH BRDC gun a bhith gun lus-2

Ùine a 'phuist: Jul-21-2023