Is iad na nithean air am bi sinn a’ bruidhinn sa chaibideil seo:
Astar mionaideachd / rèidh / beatha agus seasmhachd / gineadh duslach / èifeachdas / teas / crith agus fuaim / frith-bhuaidhean sgaoilidh / cleachdadh àrainneachd
1. Gyrostability agus mionaideachd
Nuair a thèid an motair a stiùireadh aig astar cunbhalach, cumaidh e astar èideadh a rèir inertia aig astar àrd, ach bidh e ag atharrachadh a rèir cruth cridhe an motair aig astar ìosal.
Airson motaran gun bhruis slotted, bidh an tarraing eadar na fiaclan slotted agus an rotor magnet a ’brùthadh aig astaran ìosal.Ach, a thaobh ar motair gun bhruis gun slot, leis gu bheil an astar eadar cridhe an stator agus an magnet seasmhach anns a ’chearcall-thomhas (a’ ciallachadh gu bheil an magnetoresistance seasmhach anns a ’chearcall-thomhas), chan eil e coltach gun toir e a-mach ripples eadhon aig bholtachd ìosal.Luas.
2. Beatha, cumail suas agus ginealach duslach
Is e na factaran as cudromaiche nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar motaran brùideil agus gun bhruis beatha, seasmhachd agus gineadh duslach.Leis gu bheil am bruis agus an neach-siubhail a’ conaltradh ri chèile nuair a bhios motair a’ bhruis a’ tionndadh, tha e do-sheachanta gum bi am pàirt conaltraidh a’ caitheamh a-mach air sgàth suathadh.
Mar thoradh air an sin, feumar an motair gu lèir a chuir na àite, agus bidh duslach mar thoradh air sprùilleach caitheamh gu bhith na dhuilgheadas.Mar a tha an t-ainm ag ràdh, chan eil bruisean aig motaran gun bhruis, agus mar sin tha beatha nas fheàrr aca, seasmhachd, agus bheir iad a-mach nas lugha de dhuslach na motaran brùideil.
3. Crith agus fuaim
Bidh motaran brùideil a’ toirt a-mach crith agus fuaim mar thoradh air suathadh eadar a’ bhruis agus an neach-siubhail, fhad ‘s nach bi motaran gun bhruis.Bidh motaran gun bhruis slotte a’ toirt a-mach crith agus fuaim mar thoradh air torque slot, ach chan eil motaran slotte agus motaran cupa falamh.
Canar neo-chothromachadh ris an staid anns a bheil axis cuairteachaidh an rotor a’ gluasad bho mheadhan grabhataidh.Nuair a thionndaidheas an rotor neo-chothromach, thèid crathadh agus fuaim a chruthachadh, agus bidh iad ag àrdachadh le àrdachadh astar motair.
4. Èifeachdas agus gineadh teas
Is e an co-mheas de lùth meacanaigeach toraidh agus lùth dealain cuir a-steach èifeachdas an motair.Bidh a’ mhòr-chuid de chall nach tig gu bhith na lùth meacanaigeach gu bhith na lùth teirmeach, a bheir teas suas an motair.Tha call motair a’ toirt a-steach:
(1).Call copair (call cumhachd mar thoradh air strì an aghaidh lùbach)
(2).Call iarainn (call hysteresis bunaiteach stator, call gnàthach eddy)
(3) Call meacanaigeach (call air adhbhrachadh le strì an aghaidh giùlan agus bruisean, agus call air adhbhrachadh le strì an aghaidh adhair: call dìon gaoithe)
Faodar call copair a lughdachadh le bhith a’ tiormachadh an uèir chruan gus an aghaidh lùbach a lughdachadh.Ach, ma thèid an uèir cruan a dhèanamh nas tiugh, bidh e duilich na lùban a chuir a-steach don motair.Mar sin, feumar an structar lùbach a tha freagarrach airson an motair a dhealbhadh le bhith ag àrdachadh am bàillidh cearcall dleastanais (co-mheas an stiùiriche gu raon tar-roinneil an lùbach).
Ma tha tricead an raoin magnetach rothlach nas àirde, meudaichidh an call iarainn, a tha a’ ciallachadh gun cruthaich an inneal dealain le astar cuairteachaidh nas àirde tòrr teas mar thoradh air call iarainn.Ann an call iarainn, faodar call sruth eddy a lughdachadh le bhith a’ tanachadh a’ phlàta stàilinn lannaichte.
A thaobh call meacanaigeach, bidh call meacanaigeach aig motaran brùideil an-còmhnaidh mar thoradh air an aghaidh brisidh eadar a’ bhruis agus an neach-siubhail, fhad ‘s nach bi motaran gun bhruis.A thaobh bearings, tha co-èifeachd brisidh bearings ball nas ìsle na an ìre de bearings sìmplidh, a leasaicheas èifeachdas an motair.Bidh na motaran againn a’ cleachdadh ball bearings.
Is e an duilgheadas le teasachadh, eadhon ged nach eil crìoch aig an tagradh air an teas fhèin, lughdaichidh an teas a thig bhon motair a choileanadh.
Nuair a dh ’fhàsas an lùbach teth, bidh an aghaidh (bacadh) ag àrdachadh agus tha e duilich don t-sruth sruthadh, a’ leantainn gu lùghdachadh ann an torque.A bharrachd air an sin, nuair a dh’ fhàsas an motair teth, thèid feachd magnetach an magnet a lughdachadh le demagnetization teirmeach.Mar sin, chan urrainnear dearmad a dhèanamh air gineadh teas.
Leis gu bheil demagnetization teirmeach nas lugha aig magnets samarium-cobalt na magnets neodymium mar thoradh air teas, tha magnets samarium-cobalt air an taghadh ann an tagraidhean far a bheil teòthachd an motair nas àirde.
Ùine puist: Iuchar-21-2023