Nuair a bhios feum aig pròiseact air gnìomhaiche teann as urrainn suidheachadh a chumail às aonais breic taobh a-muigh, is e motair gèar cnuimhe an roghainn as fheàrr gu tric. Bidh sreath TWG2534-180SH aig TT MOTOR a’ cothlamadh motair DC le magnet maireannach meud 180 le bogsa gèar cnuimhe 25 × 34mm, a’ tabhann co-mheasan lughdachadh de 65: 1 agus 131: 1. Tha an draibhear cnuimhe a’ toirt seachad dà phrìomh bhuannachd: lughdachadh àrd ann an aon ìre agus fèin-ghlasadh air ais-dhràibheadh – a’ ciallachadh nach urrainnear an seafta toraidh a thionndadh le feachd taobh a-muigh nuair a tha am motair dheth. Tha seo a’ dèanamh an TWG2534-180SH air leth freagarrach airson tagraidhean leithid gnìomhachadh bhalbhaichean, bùird togail, gimbals camara, agus innealan glasaidh snasail.
Cuidichidh an stiùireadh taghaidh seo thu gus an co-mheas bholtaids is lughdachadh ceart a thaghadh stèidhichte air an astar, an torque agus an solar cumhachd agad.
Ceum 1: Maidseadh Co-mheas Lùghdachaidh ri na Feumalachdan Astair is Torc agad
Tha an co-mheas 65:1 freagarrach airson tagraidhean a dh’ fheumas astar meadhanach agus torque nas ìsle. Mar eisimpleir, bidh gimbal camara beag a dh’ fheumas gluasad aig timcheall air 70–80 rpm fo luchd aotrom (0.2–0.3 kg·cm) ag obair gu math leis an dreach 12V a’ draibheadh gèar 65:1. Is e 66 rpm an astar toraidh fo luchd, a bheir seachad gluasad rèidh, fo smachd gun a bhith ro shlaodach.
Tha an co-mheas 131:1 air a dhealbhadh airson suidheachaidhean àrd-thorc, ìosal-astar. Am measg nan cleachdaidhean àbhaisteach tha bhalbhaichean ball dealain, far am feum am motair faighinn thairis air suathadh statach tùsail agus an uairsin suidheachadh a’ bhalbha a chumail an aghaidh cuideam lionn. Leis a’ motair 6V agus bogsa gèar 131:1, tha an torc toraidh ainmichte 0.9 kg·cm aig 45 rpm. Tha seo nas motha na gu leòr airson a’ mhòr-chuid de bhalbhaichean umha ½-òirleach gu 1-òirleach. Eadhon an dreach 12V aig 131:1 a’ toirt 0.45 kg·cm aig 32 rpm, a tha ag obair gu math airson bhalbhaichean no dampers plastaig nas lugha.
Ceum 2: Tagh am bholtaids cheart airson do shiostam
Ma bhios an toradh agad ag obair air cumhachd bataraidh (ceithir ceallan AA, aon phacaid Li-ion 2-chealla, no banca cumhachd USB), tagh am motair 6V TFF-180SH-18140. Tha e a’ tabhann torque nas àirde gach amp agus sruth stàile nas ìsle na an dreach 12V. Mar eisimpleir, tha torque stàile de 1271 g·cm (≈1.27 kg·cm) aig a’ motair 6V aig sruth stàile de 1.80A, agus tha am motair 12V a’ stàileadh aig 710 g·cm le dìreach 0.42A. Tha am motair 6V nas freagarraiche airson tagraidhean far a bheil torque tòiseachaidh àrd riatanach - leithid bhalbha steigeach a bhriseadh dheth.
Ma tha an toradh agad nam pàirt de shiostam chàraichean no gnìomhachais le solar seasmhach 12V, ’s e am motair 12V TFF‑180SH‑10400 an roghainn nàdarrach. Tha an sruth-stad nas ìsle aige (dìreach 0.42A) a’ lughdachadh cuideam air an t-solar cumhachd agus cuairt an draibhear. Bidh an dreach 12V cuideachd ag obair beagan nas luaithe aig an dà cho-mheas, rud a dh’ fhaodadh a bhith ion-mhiannaichte airson tagraidhean leithid atharrachadh leabaidh ospadail no togail chasan cathair-chuibhle dealain, far a bheil astar meadhanach nas fheàrr na an torque as àirde.
Ceum 3: Cleachd am Feart Fèin-ghlasaidh
Is e fèin-ghlasadh aon de na feartan as luachmhoire aig lughdadair gèar cnuimhe le co-mheasan os cionn 30:1. Tha co-mheasan 65:1 agus 131:1 le chèile a’ coinneachadh ris a’ chumha seo gu h-iomlan. Nuair a stadas am motair, chan urrainn don luchd air an t-seafta toraidh am motair a dhràibheadh air ais. Tha seo a’ cur às don fheum air breic electromagnetic no trèin gèar iom-fhillte le inneal cumail.
Mar eisimpleir, ann an seasamh togail Tbh a ghabhas atharrachadh a rèir àirde, bidh am motair ag àrdachadh an àrd-ùrlair agus an uairsin a’ stad. Às aonais fèin-ghlasadh, bhiodh cuideam an Tbh a’ lughdachadh an àrd-ùrlair mean air mhean thar ùine. Leis an TWG2534‑180SH, bidh an àrd-ùrlar a’ fuireach dìreach far a bheil e a’ stad. San aon dòigh, ann an actuator tracadh grèine, bidh am motair a’ cumail ceàrn a’ phannail an aghaidh luchdan gaoithe gun a bhith ag ithe cumhachd. Tha an feart seo cuideachd a’ sìmpleachadh teisteanasan sàbhailteachd airson uidheamachd meidigeach agus togail.
Sealladh farsaing air tagraidhean àbhaisteach
’S dòcha gur e bhalbhaichean ball dealain agus bhalbhaichean geata an cleachdadh as cumanta airson an t-sreath motair seo. Bidh modail 6V le co-mheas 131:1 a’ lìbhrigeadh 0.9 kg·cm aig 45 rpm – gu leòr airson bhalbha ball umha ½-òirleach a thionndadh. Cumaidh an nàdar fèin-ghlasaidh a’ bhalbha gu tur fosgailte no gu tur dùinte às aonais cumhachd, rud a tha deatamach airson siostaman uisgeachaidh le bataraidh.
Bidh siostaman togail is gnìomhaiche beaga loidhneach a’ faighinn buannachd bhon torque àrd a tha aig a’ motair a rèir meud. Airson inneal-atharrachaidh cùl-taic leabaidh ospadail, tha an dreach 12V aig 65:1 a’ toirt seachad torque toraidh 0.22 kg·cm aig 66 rpm. Le inneal sgriubha luaidhe, tha seo ag eadar-theangachadh gu 5–10 kg de fheachd loidhneach, gu leòr airson atharrachaidhean aotrom.
Feumaidh camarathan tèarainteachd agus aonadan pan-tilt gluasad rèidh agus stad mionaideach. Bidh am motair 12V le co-mheas 131:1 ag obair aig 32 rpm fo luchd, a’ tionndadh àrd-ùrlar camara aig timcheall air 6–8 diogan gach cuairt slàn. Bidh strì nàdarrach a’ ghèar chnuimhe cuideachd a’ cur casg air a’ chamara bho bhith a’ gluasad air sgàth gaoithe no teannachadh càball.
Feumaidh innealan sgaoilidh innealan reic gu tric toradh a phutadh air adhart agus an uairsin grèim a chumail an aghaidh an ath nì. Tha am modail 6V aig 65:1 (90 rpm fo luchd) a’ tabhann deagh chothromachadh eadar astar agus torque airson greimean-bìdh aotrom no pacaidean blister cungaidh-leigheis a phutadh.
Bidh TT MOTOR a’ toirt seachad deuchainnean sampall agus atharrachaidhean gnàthaichte a’ gabhail a-steach fad shailean, seòrsa ceanglaiche, agus bealaidh sònraichte airson teòthachdan anabarrach. Cuir fios chun sgioba innleadaireachd againn gus beachdachadh air an tagradh sònraichte agad.
Àm puist: 13 Cèitean 2026